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Resoluciones FIA GP de Austria

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19 Jul 2020 09:06 #13 por Johnny99
Respuesta de Johnny99 sobre el tema Resoluciones FIA GP de Austria

kitting escribió:

Comisarios escribió:

kitting escribió:
El incidente camino de la curva 3 por el que BravoXL2 sale volando por los aires, cayendo y destrozando en su caída la carrera de Johnny99, NO SE ANALIZA???


Los comisarios analizan la salida hasta la primera curva o conjunto de curvas enlazadas. Con unos ejemplos lo entendemos mejor:

Australia. La primera curva es doble, derecha-izquierda. Aquí se analizaría hasta esa segunda curva, pero la tres queda fuera de las revisiones de oficio.
Barein. Se puede considerar que la salida comprendería hasta la curva 3, incluida ésta, ya que van las tres seguidas.
Hungría. La curva uno es simple, a derechas con zona DRS (osea, una recta importante) hasta la curva 2. La curva 2 quedaría fuera del análisis de oficio.

Son solo ejemplos, pero creo que se entiende. No obstante todos los pilotos tienen el derecho, aunque no la obligación, de reclamar cualquier acción, incluso si es en la recta de salida. Como ejemplo tenemos a Legion, que reclamó en Austria un incidente en la curva uno.

Nadie está obligado a reclamar nada. Si no hay tiempo, ganas, tener mejores cosas que hacer, etc. no pasa nada, no se reclama. Lo que está mal es no reclamar, o hacerlo mal, o fuera de plazo y después pedir explicaciones a los que se meten sus horas analizando, a veces, tontás.

A principio de temporada se pidieron voluntarios para comisarios. El jaleo de solicitudes fue de tal envergadura que las tiramos todas a la basura por no tener tiempo de atenderlas. Un poquito de por favor y respeto a los que trabajan para mantener esto en marcha, que no son tantos.


Entonces, para saber a qué atenernos los pilotos en Silverstone, hasta que curva va a actuar de oficio??? Hasta la 4ª, no???


Entiendo que si, hasta la 4

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